Installationsverzeichnis

Die Installation erfolgt, so der Installationspfad vom Anwender nicht geändert wurde, im Verzeichnis {ProgramFiles}\LapTimer – was normalerweise dem Klarnamen-Verzeichnis C:\Programme (x86)\LapTimer entspricht.

In diesem Verzeichnis sollten vom Anwender keine Änderungen vorgenommen werden, da dies die Programmfunktionalität beeinträchtigen kann.

Datenverzeichnis – wo finde ich die Ergebnisse, Bilder und mehr?

Beim ersten Programmstart legt der LapTimer zudem ein Datenverzeichnis im {CommonApplicationData}\LapTimer ab, was üblicherweise dem Klarnamen-Verzeichnis C:\ProgramData\LapTimer entspricht.

Bei dem Verzeichnis ProgramData handelt es sich um ein verstecktes Verzeichnis, welches in der normalen Exploreransicht nicht sichtbar ist. Über die Anzeigeeinstellungen können versteckte/ausgeblendete Ordner und Dateien sichtbar gemacht werden.

In diesem Verzeichnis befindet sich die LapTimer-Dateien, mit denen das Programm arbeitet und in welchem die Einstelllungen, Listen, Ergebnisse und Bilder abgelegt werden.

Auch in diesen Verzeichnissen sollten keine Dateien gelöscht werden, da dies zu Programmfehlern führen kann!

Ablageort der Rennergebnisse und Auswertungen

Die Ergebnisdateien finden demnach in den folgenden Ordnern:

• C:\ProgramData\LapTimer\Ergebnisse\Rennergebnisse
• C:\ProgramData\LapTimer\Ergebnisse\Auswertungen

Bilder und Listen anlegen und hinzufügen

Bilder und Listen (Fahrzeuge, Fahrer, Strecken oder Sounds) sollten stets über das Programm gesteuert angelegt oder geändert werden. Eine Manipulation, Änderung oder Löschung auf Dateiebene ist nicht erforderlich und kann ggf. die Programmfunktionalität beeinträchtigen.

Unterverzeichnisse und ihre Funktion

In dem Verzeichnis LapTimer finden sich folgende Unterverzeichnisse:

1. Einstellungen
2. Ergebnisse
3. Fahrer
4. Fahrzeuge
5. Hardware
6. Sound
7. Strecken

Einstellungen – enthält die grundlegenden Einstellungsdateien für den LapTimer.

Ergebnisse – enthält weitere Unterverzeichnisse, die je nach Rennart mit den Ergebnissen der Rennen befüllt werden. Die Rennergebnisse werden üblicherweise im Unterverzeichnis Rennergebnisse abgelegt, Auswertungen im Unterverzeichnis Auswertungen.
Die Dateien können hieraus kopiert werden, um sie mit anderen Programmen zu öffnen. Im LapTimer selbst ist eine Exportfunktion vorgesehen, um die Ergebnissdateien in andere Verzeichnisse zu kopieren.

Fahrer – enthält die Unterverzeichnisse Fahrerbilder und Fahrerlisten, in denen die Bilddateien und Listendateien abgelegt sind. Die Bilddateien „kein Bild.jpg“ und „kein Fahrer.jpg“ dürfen nicht gelöscht werden, da dies die Programmfunktionalität beeinträchtigt.

Fahrzeuge – enthält für jede angelegte Fahrzeugdatenbank eine Steuerdatei *.fzl und ein Unterverzeichnis.

Hardware – in diesem Verzeichnis werden die Einstellungsdateien für die Messhardware gespeichert. Analogeinstellungen erhalten die Endung *.at, Digitaleinstellungen die Endung *.cu.

Sound – Im Soundverzeichnis befinden sich die verschiedenen Soundschemata. Dazu sind verschiedene Unterverzeichnisse enthalten, die direkt im Programm als verfügbare Soundschema gelistet werden. Die Unterverzeichnisse enthalten die entsprechenden Sound-Dateien im *.wav-Format und jeweils eine Steuerdatei „Soundzuordnungen.txt“ in welcher die zugeordneten Sounds gespeichert werden.

Strecken – In diesem Unterverzeichnis sind die Einstellungsdateien mit den Angaben zu den angelegten Strecken enthalten.

Über die Schaltfläche Ende verlässt du das Programm und der LapTimer wird beendet. Beim Beenden werden vorgenommenen Änderungen der Programmeinstellungen grds. gespeichert. Gespeichert wird dabei auch die aktuelle Spur, Fahrer und Fahrzeugauswahl.

Ende ohne Speichern

Das Programm wird beendet, ohne das die vorgenommenen Änderungen gespeichert werden. Diese Funktion sollte dann genutzt werden, wenn ein Fehler aufgetreten ist oder du die vorgenommenen Änderungen nicht übernehmen möchtest.

Es gibt jedoch einige Programmbereiche, die eigenständig eine Speicherung durch führen, die hierdurch nicht vermieden wird – bspw. das Verändern von Sensoreinstellungen in den Hardwareeinstellungen.

OK

Beendet das Programm und speichert die geänderten Einstellungen und Auswahlen. Ergebnisse eines begonnenen aber nicht beendeten Rennens werden jedoch verworfen.

Abbruch

Das Programm wird nicht beendet sondern fortgeführt.

Über das Einstellungsmenü kann das Programmverhalten gesteuert werden. Es gliedert sich in verschiedene Bereiche, über die dieses Kapitel einen kurzen Überblick gibt. Die Details der Funktionen werden in einzelnen Artikeln detailliert beschrieben.

Die farbliche Hinterlegung dient der besseren Beschreibung und findet sich im Programm nicht wieder.

Über die Menüleiste (blau hinterlegt) sind weitere Einstellungsmenüs erreichbar:

Einstellungen – hier können verschiedene Einstellungsdateien geladen, gespeichert oder gelöscht werden.

Bahntyp und Messung – über diesen Menüpunkt kann zwischen Simulationsmodus, analoger und digitaler Zeitmessung umgeschaltet werden.

Sprache und Sounds – ruft das jeweilige Menü zur Sprachsteuerung oder Soundmenü auf.

Farben – über das Farbmenü können die Programmfarben verändert werden (ausgenommen der Spurfarben, diese sind im Menü Strecke enthalten). Dabei kann zwischen den verschiedenen vordefinierten Farbschemata gewählt werden, zudem ist die Zuordnung eigener Farben möglich:

• dunkles Farbschema
• helles Farbschema
• blaues Farbschema
• Standardfarben

Hardwareinestellungen – enthält die Menüpunkte zum Einstellen der Messhardware, bspw. zum Hinzufügen weiterer Sensoren. Die untergeordneten Menüeinträge sind nur aktiv, wenn die entsprechende Hardware unter Bahntyp und Messung ausgewählt ist.

Renneinstellungen

Die Renneinstellungen (rot hinterlegt) kontrollieren das Programmverhalten für die einzelnen Rennläufe. Hier kann eingestellt werden, welche Rundenzeiten verworfen werden sollen (Sicherheitszeit), ob eine Rennauswertung nach Runden, Metern oder schnellster Runde erfolgen soll und wie sich das Programm bei Laufende verhalten soll.
Insbesondere das Verhalten bei Laufende bietet interessante Möglichkeiten.

Verhalten beim nächsten Lauf eines Rennens

Dieser Bereich (gelb hinterlegt) steuert, wie grundlegende Programmfunktionen in einem Rennen, zwischen den Läufen stattfinden sollen.
So erfolgt in den Grundeinstellungen bei einem neuen Lauf der Start an der Startampel und nicht mitten auf der Strecke (wo das Fz beim vorherigen Lauf stehen geblieben ist), der Tank ist wieder komplett gefüllt und die Rundenzählöung beginnt im neuen Lauf wieder bei null.

Tanken eingeschaltet – Tankeinstellungen

Hier im grün hinterlegten Bereich lässt sich die Tabkfunktion aktivieren und lassen sich die grundlegenden Tankparameter einstellen. Die durchschnittliche Rundenzeit dient dabei als Parameter zur Berechnung des Spritverbrauchs.
Die Verbrauchsberechnung erfolgt nicht laufend, sondern punktuell beim Passieren des Start-/Zielsensors. Hier wird dann der Verbrauch der letzten Runde berechnet und in einem vom Tankinhalt abgezogen.

weitere Einstellungen (cyan/türkis hinterlegter Bereich)

Frühstarteinstellungen – steuert Art und Dauer einer Strafe bei einem Frühstart

Chaoseinstellungen – steuert Art und Dauer einer Strafe, die für eine Chaosphase zugesprochen wird

Wechseldauer bei Intervalltraining – gibt die Zeit an, die für einen Spurwechsel beim Intervalltraining zur Verfügung steht.

Zeitstrafe oder Stromunterbrechung

Eine Zeitstrafe wird der Rundenzeit hinzugerechnet, die gefahrene Runde ist entsprechend um die Strafzeit schlechter. Zeitstrafen werden im Ergebnis gesondert ausgewiesen.

Eine Stromunterbrechung sollte nur in Verbindung mit einer Bahnstromabschaltung genutzt werden. Hier wird der Bahnstrom des betroffenen Fahrers für die eingestellte Zeit durch den LapTimer ausgeschaltet. Die Strafzeit wird im Ergebnis nicht gesondert ausgewiesen, da das Fahrzeug nicht fahren konnte und somit untrennbarer Bestandteil der Rundenzeit ist.

Über den Menüpunkt Rennen kann nun endlich das erste Rennen gestartet werden. Ein Rennen kann aus mehreren Läufen bestehen.

Rennverteilung – Einzelrennen

Über die Menüleiste am oberen Fensterrand kannst du die Rennverteilung verändern. Bei der Auswahl Einzelrennen wird nur ein Lauf angeboten (es sei denn es sind mehr Fahrer als Spuren ausgewählt).

Rennverteilung – Verteilung nach Schema

Bei den anderen Rennverteilungen (hier ausgewählt Rennverteilung nach Schema) verteilt der LapTimer die Fahrer so auf die Spuren, dass jeder Fahrer je einen Lauf auf jeder Spur zu absolvieren hat.
Die Läufe werden in der Tabelle zeilenweise angezeigt – das im Bild gezeigte Rennen besteht also aus vier Läufen.

nächster Lauf

Der nächste Lauf wird im unteren Fensterbereich angezeigt, wobei die Spuren von links nach rechts nummeriert sind (im Beispielbild fährt also Fahrer 1 auf Spur 1 – dazu wird auch ein Bild des Fahrzeugs angezeigt).

Rundenrennen oder Zeitrennen

Über die sogenannte Drop-Down-Auswahl (oben rechts im Fenster) kann zwischen Zeitrennen und Rundenrennen ausgewählt werden.
Zusätzlich ist die Eingabe der Renndauer erforderlich:

• bei einem Zeitrennen die Renndauer in Stunden und Minuten,
• bei einem Rundenrennen die Renndauer in Runden.

Laufauswahl – gefahrene Läufe, Wiederholung

Die Läufe werden der Reihe nach zum Start angeboten. Durch Klick in die Tabelle kann aber jeder Lauf ausgewählt und gestartet werden.

Bereits gefahrene Läufe werden in der ersten Spalte mit einem X gekennzeichnet. Ein bereits gefahrener Lauf kann aber auch erneut ausgewählt werden.
Nach Bestätigung der Sicherheitsabfrage werden die bisherigen Ergebnisse dieses Laufes jedoch überschrieben.

Lauf starten

Über die Schaltfläche Starten wird der ausgewählte Lauf gestartet. Der LapTimer wechselt dazu dann in den Rennbildschirm. Nach Laufende kehrt der LapTimer in diese Ansicht der Renntabelle zurück und es kann der nächste Lauf gestartet werden.

Für ein Rennen sind auch immer Fahrzeuge erforderlich. Die für das nächste Rennen vorgesehenen Fahrzeuge werden im Menüeintrag Fahrzeuge ausgewählt. Hier hast du zudem die Möglichkeit neue Fahrzeuge anzulegen und mit Bildern zu versehen und vieles mehr.

Spurbindung oder Fahrerbindung

Du kannst entscheiden, sollen die Fahrzeuge fest einer Spur zugeordnet sein, dann wähle in der Menüleiste oben unter Zuordnung – Spur aus. Soll hat jedoch jeder Fahrer sein eigenes Fahrzeug, dann wähle unter Zuordnung – Fahrer aus.

Bei der Spurbindung verbleiben nach einem Lauf die Fahrzeuge auf der Spur und somit bekommen die Fahrer mit der neuen Spur auch das dieser Spur fest zugeordnete Fahrzeug.
Bei der Fahrerbindung wechseln die Fahrzeuge mit dem Fahrer nach einem Lauf auf die neue Spur.

Fahrzeug für das Rennen auswählen

Wie im Fahrermenü ist auch im Fahrzeugmenü auf der linken Seite die Fahrzeuggrundliste vorhanden. Auf der rechten Seite befindet sich die Auswahlliste für das nächste Rennen.
Durch Doppelklick in der Grundliste oder markieren und die > Schaltfläche fügst du das Fahrzeug der Auswahlliste hinzu.

Für jede Spur oder jeden Fahrer muss ein Fahrzeug ausgewählt werden.

Entfernen von Fahrzeugen aus der Fahrzeugauswahl

Durch Doppelklick in die Auswahlliste oder markieren und die Schaltfläche entfernen wird das Fahrzeug aus der Auswahlliste wieder entfernt.

Grundliste filtern

Eine Grundliste kann bis zu 1.000 Fahrzeuge enthalten. Damit diese in einer solch großen Liste gefunden werden können kann die Grundliste durch die Eingabe eines Textteils gefiltert werden (Texteingabefeld und Schaltfläche filtern. Über die Schaltfläche L wird ein gesetzter Filter gelöscht und es werden wieder alle Fahrzeuge angezeigt.

Wildcards funktionieren nicht, es werden aber auch Wortteile gesucht, Leerzeichen werden berücksichtigt.

Die Filterfunktion filtert über die Spalten Fahrzeugname, Typ und Hersteller.

Im Fahrermenü musst due die Fahrer auswählen, die am Rennen teilnehmen sollen. Zudem kannst du neue Fahrer anlegen, Fahrerbilder auswählen und die Reihenfolge der Fahrer ändern.

Wähle hier die Fahrer aus, die an deinem ersten Rennen teilnehmen sollen. Im Zweifel wähle für jede Spur einen der vorgegebenen Fahrer aus.

neuer Fahrer

Im Textfeld neuer Fahrer kannst du einen neuen Fahrernamen eingeben. Klicke mit der Maus in das Feld und gebe deinen Namen ein. Mit der Taste Enter oder Return wird die Eingabe übernommen und links in die Fahrergrundliste eingetragen. Dein Name steht damit für zukünftige Rennen ausgewählt werden – gib zudem weitere Namen ein, die mit dir Rennen fahren.

Über den Menüpunkt „Fahrerbilder / Fahrerbild zuordnen“ kannst du zudem dem Fahrer ein eigenes Bild zuweisen.

Fahrer für das nächste Rennen auswählen

Für ein Rennen müssen immer Fahrer ausgewählt sein. Die zum nächsten Rennen ausgewählten Fahrer werden in der rechten Auswahlliste angezeigt. Die Fahreranzahl kann von der Spuranzahl abweichen. Der LapTimer sorgt automatisch für einen passende Renneinteilung.

Über einen Doppeltklick in der Fahrergrundliste (links) oder markieren und die Schaltfläche > kannst du einen Fahrer in die Auswahlliste eintragen.

Entfernen von Fahrern aus der Auswahlliste

Durch einen Doppelklick in die Auswahlliste oder markieren und die Schaltfläche Fahrer entfernen wird der Fahrer aus der Auswahlliste entfernt.

weitere Schaltflächen

Die Schaltfläche >>> übernimmt alle Fahrer in die Auswahlliste, die Schaltfläche <<>> tauscht die Fahrer aus, Fahrer die bereits ausgewählt waren werden ausgetragen und noch nicht ausgewählte Fahrer eingetragen.

Die Schaltfläche Auswahl leeren entfernt alle Fahrer aus der Auswahlliste.

Über die Schaltfläche löschen wird ein Fahrer aus der Grundliste gelöscht und wird zukünftig nicht mehr für Rennen angeboten – also Vorsicht mit dieser Aktion.

Die Schaltflächen auf der rechten Fensterseite verändern die Reihenfolge der Auswahlliste, was dann auch Einfluss auf die Rennreihenfolge hat. Einfach mal ausprobieren.

Im Streckenmenü kannst du die grundlegenden Einstellungen für deine Rennstrecke vornehmen. Das Menü ist in Spalten aufgebaut:

• Spur 1-6
• Farbe
• Länge
• Streckenrekord
• Sektorlängen (Sektor 1 – Sektor 3)

Die Menüleiste bietet darüber hinaus weitere Möglichkeiten wie das Anlegen weiterer Strecken, die Sektorenauswahl und Streckenrekorde. Diese werden jeweils in eigenen Kapiteln detaillierter beschrieben.

Name deiner Rennstrecke

Unter Streckenname kannst du deiner Strecke einen individuellen Namen geben. Voreingestellt ist der Name „Standardstrecke“.

Spuren auswählen

Im linken Bereich, in der ersten Spalte sind bis zu 6 Spuren angegeben, hier kannst du einzelne Spuren anklicken und damit aktivieren. Bei aktivierten Spuren sind durch ein Häkchen auf blauem Hintergrund markiert.

Wähle hier die Spuren aus, die du an deiner Bahn hast, im Beispielbild sind Spur 1- Spur 4 aktiviert.

Farbe der Spuren einstellen

Die Spurfarben werden im Rennbildschirm verwendet, um die Anzeigen während des Rennens optisch voneinander zu trennen und dem Fahrer eine klare Orientierung zu geben. Üblicherweise sind die Spuren an der Bahn ebenfalls passend farblich markiert. In der Spalte Farbe findest du die zwei Schaltflächen „H“ und „S“. Durch Klick auf die Schaltflächen kannst du die Farben für die Spur verändern:

• H: Auswahl der Hintergrundfarbe – die Schaltflächen färben sich in der ausgewählten Farbe.
• S: Auswahl der Schriftfarbe – Schriftfarbe für Textausgaben auf der Hintergrundfarbe. Die Schrift der Schaltflächen färbt sich in der ausgewählten Farbe.

Länge der Rennstrecke einstellen

Die Länge deiner Rennstrecke kannst du in dieser Spalte in Metern eingeben. Dabei kannst du zu jeder Spur eine andere Länge erfassen, da die Spuren selten genau gleich lang sind. Zur Vereinfachung ist es natürlich auch möglich, für jede Spur die durchschnittliche Streckenlänge der Bahn einzugeben.

Du kennst die Länge deiner Strecke nicht? Trage einfach einen Schätzwert ein oder lass die Voreinstellung bestehen.

Streckenrekord

Diese Spalte gibt die gefahrenen Bestzeit dieser Spur an. Dieser Wert wird aus den gefahrenen Rennen automatisch ermittelt. Über die Schaltfläche „i“ können weitere Informationen zum Rekord angezeigt werden.

Über die Menüleiste Streckenrekorde können diese näher angesehen, bearbeitet und gelöscht werden.

Sektorlängen

Der Bereich Sektorlängen ist zunächst nicht aktiv. Bei Nutzung weiterer Sensoren kann die Rennstrecke in bis zu drei Sektoren unterteilt werden. Über den Menüeintrag Sektoren können diese dann eingeschaltet werden.

Änderungen sind hier aber nicht erforderlich.

aktuelle Streckendatei

Hinweis für Experten: Unten links ist der der Dateiname der aktuellen Streckendatei angegeben. Die Einstellungen zu einer Strecke werden in einer *.str-Datei abgelegt. Der Name der Streckendatei wird zur besseren Übersicht hier angezeigt.

Der Fensteraufbau des LapTimers teilt sich auf der linken Seite in die Menüspalte auf schwarzem Grund und dem Anzeigebereich des ausgewählten Menüeintrags auf der rechten Seite – hier in blau hinterlegt.

Durch anklicken der Menüschaltflächen links wechselt die Ansicht des Anzeigebereichs (blau hinterlegt) in den ausgewählten Bereich. Aktuell ist der Eintrag Strecke ausgewählt.

Jeder Anzeigebereich eines Menüeintrags hat am oberen Rand eine eigene Menüleiste – hier in dunklerem Blau dargestellt. Diese Menüleiste enthält spezifische Funktionen und Einstellmöglichkeiten für den ausgewählten Bereich.

In der Fußzeile des Fensters ist links – hier rot hinterlegt – die ausgewählte Messhardware angegeben. Im Bild oben ist der Simulationsmodus aktiv.

Weiter rechts – grün hinterlegt – wird die Softwareversion angegeben.

Die hinterlegten Farben blau, rot, grün sind hier nur zur besseren Darstellung eingefügt – im Programm sind diese nicht enthalten.